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Ágora

13/09/2008

Diversos arquitectos debaten en el Ágora sobre los nuevos retos de Zaragoza


Los arquitectos Luis Peirote, Teófilo Martín y Javier Monclús hablaron acerca del nuevo urbanismo en la Zaragoza de la post Expo.

El futuro de la ciudad de Zaragoza estuvo en la mesa de debate de la última sesión de Ágora de la Expo que contó con la presencia de Luis Peirote, presidente Delegación de Zaragoza del Colegio de Arquitectos de Aragón; Teófilo Martín, arquitecto coordinador de los Talleres de Proyectos Urbanos y Francisco Javier Monclús, Arquitecto y Jefe de Área del Plan de Acompañamiento de Expo.

Teofilo Martín destacó la importancia de las nuevas infraestructuras urbanas, gracias a las cuales “los ciudadanos vivimos de otra manera la ciudad” y añadió, “el cambio no sólo es cuantitativo, sino también, cualitativo”. Para el arquitecto, el futuro de la ciudad pasa por establecer una lista de prioridades, entre las que señaló, la finalización de las obras del Canal Imperial o el Anillo Verde.

Martín también apuntó a la necesidad de dar respuesta a las demandas de vivienda, a través de la rehabilitación y la construcción de vivienda de protección oficial. No obstante, el arquitecto señaló dos novedades de futuro: la sostenibilidad y la participación ciudadana como cuestiones transversales en la construcción.

El futuro del barrio de Las Fuentes y el de San José, fue una cuestión compartida en el debate entre los arquitectos.

Manuel Castillo explicó que gracias a la Exposición Internacional, la ciudadanía tiene una concepción global de la ciudad: “Igual que Barcelona se abrió al mar, en las olimpiadas de 1992, Zaragoza se ha abierto al río”, indicó el arquitecto.

Sin embargo, la movilidad urbana también supone un reto para la ciudad. Castillo apuntó que el transporte público no se debe centrar en el tranvía o en el metro, para el arquitecto, el futuro pasa por ofrecer una respuesta en la que confluyan todas las opciones de transporte.

El arquitecto se hizo eco de los datos de la Expo de Zaragoza, según los cuales, la mitad de los visitantes acudieron al recinto en autobús urbano, un cuarto lo hizo en coche y el resto, en otros transporte como la bicicleta o andando.

El Ágora cerró su última sesión con un lleno absoluto que obligó a algunos asistentes a presenciar la sesión desde el vestíbulo del pabellón.
 

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